Параплан GTO2
|
УРОВЕНЬ: спортивный-высший/HIGH PERFORMANCE РАЗМЕР: 4 размера ЦВЕТ: 2 цвета СЕРТИФИКАТ: EN D ::: LTF D
|
GTO 2 - это крыло класса Рerformance, подойдет для большинства опытных XC пилотов - от начинающих, амбициозных пилотов, недавно влившихся в спортивный класс, до матерых старожил, давно участвующих в общероссийских и международных соревнованиях. Это крыло для тех кто хочет летать на более компактном крыле не в ущерб комфорта. Параплан GIN GTO 2 занимает в нашей линейке место между парапланом CARRERA (performance) и крылом BOOMERANG 10 (competition).
Наследие высокой эффективности
GTO - "Gran Turismo Omologato" - обозначает "разрешенный-на-улице" гоночный автомобиль. Оригинальное первое крыло GTO от GIN было задумано в этом духе, еще когда был "serial class". Технологии с тех пор претерпели значительные изменения и ушли далеко вперед, но GTO 2 унаследовал от легендарного предшественника две важные характеристики: крыло предназначено для той же группы опытных XC пилотов, и на конструктивные особенности сильно повлияли технологии спортивных парапланов серии BOOMERANG (competition).
Универсальная XC машина
Возможность старта в самых различных полетных условиях, и точный контроль при низких скоростях обеспечивает дополнительный запас прочности, особенно при посадке в сложной местности. Благодаря технологии EPT аэродинамического профиля и распределению давления, GTO 2 компактен, четок и точен в поворотах с исключительной скоростью набора высоты. В воздухе крыло комфортно в условиях нормальной турбулентности и стабильно по скорости. Удлинение, близкое к 7, дает GTO 2 высокоэффективный глайд, чтобы вы легко добрались до следующего термика на вашем пути. Сосредоточьтесь на маршруте, а не на управлении, расслабитесь и наслаждайтесь видом.
Следующее поколение легкости
Так как все больше и больше пилотов оценивают улучшенные летные характеристики легких крыльев, снижение веса было важным фактором в развитии GTO 2. Кроме того, опираясь на наш опыт создания X-Alps, мы накопили большие знания в использовании легких тканей и провели многие исследования и испытания. Благодаря использованию новейших материалов Porcher Sport Skytex 32G и 27G и передовых конструкторских технологий, мы смогли добиться повышения структурной прочности (тест пиковой нагрузки: 1.662daN / EN, нагрузка в течение 3 сек: 1.362daN), в то же время улучшили поведение крыла в полете. Естественно, легкий вес дает преимущества в пешем восхождении на горный, или когда едете на переполненном автобусе домой после долгих приключений!
В целом, параплан GTO 2 является хорошо продуманным крылом, которое, мы уверены, будет привлекать настроенных на соревнования XC пилотов, любящих летать далеко и путешествовать налегке.
| Размер | XS | S | М | L | ||
| В ПЛОСКОСТИ | ПЛОЩАДЬ (м²) | 21.46 | 22.90 | 24.0 | 25.32 | |
| РАЗМАХ (м) | 12.25 | 12.65 | 12.95 | 13.30 | ||
| УДЛИНЕНИЕ | 6,99 | 6,99 | 6,99 | 6,99 | ||
| В ПРОЕКЦИИ | ПЛОЩАДЬ (м²) | 18.33 | 19.56 | 20.50 | 21.63 | |
| РАЗМАХ (м) | 9.85 | 10.17 | 10.42 | 10.70 | ||
| УДЛИНЕНИЕ | 5.30 | 5.30 | 5.30 | 5.30 | ||
ЧИСЛО СЕКЦИЙ |
65 | 65 | 65 | 65 | ||
| МАССА ПАРАПЛАНА (кг) | 4.0 | 4.1 | 4.25 | 4.4 | ||
| ОПТИМАЛЬНЫЙ ПОЛЕТНЫЙ ВЕС (кг) | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 100-115 | ||
| ДОПУСТИМЫЙ ПОЛЕТНЫЙ ВЕС (кг) | ||||||
| EN/LTF | D | D | D | С | ||
*примерно
EN Test Report